1912’de buz dağına çarparak okyanusun derin sularına gömülen Titanik, tarihe iz bırakırken yeni bir faciayı da beraberinde getirdi.
OcenGate Expeditions isimli şirket, filmlere ve sayısız belgesele konu olan Titanik gemisinin enkazına seyahatler düzenliyordu. Titan ismini verdiği araçlarla beş kişilik ekipler halinde âdeta efsaneleşmiş geminin enkazını ziyarete açmıştı. Ancak 18 Haziran Pazar günü şirketin araçlarından biri kaybolarak tüm dünyanın gündemine oturdu.
Keşif aracının içinde OcenGate’in CEO’su Stockton Rush, İngiliz milyarder maceracı Hamish Harding, Fransız denizaltı pilotu Paul Henri Nargeolet, Shahzada Dawood ve Suleman Dawood yer alıyordu. Araç günlerce arandı, arama-kurtarma çalışmaları sırasında sesler geldiği söylenmesi umut olurken bir yandan da sadece birkaç saat için yetecek oksijen miktarı da endişeleri artırıyordu.
GEZİYE KATILMALARI İÇİN İKNA ETMİŞ
Nihayet Titan denizaltısından günler sonra haber geldi. Aracın bir patlama geçirdiği ve beş kişinin hayatını kaybettiği ortaya çıktı. Araç içinde hem eşini hem de oğlunu kaybeden Christine Dawood, New York Times’a baba-oğulun seyahate çıkmaya nasıl karar verdiklerini, aslında geziye neredeyse katılamayacaklarını, Stocton Rush’ın sırf bu gezinin güvenli olduğunu anlatmak için Londra’ya geldiğini anlattı.
Aslında her şey geminin batışının 100. yıl dönümü olan 2012’de Singapur’da bir sergiyi ziyaret etmeleriyle başlıyor. Dawood Ailesi, Titanik hikayesine hayran kalıyor. Ardından da 2019’da Grönland’i ziyaret ettikleri sırada buzullar ilgilerini çekiyor.
ASLINDA KENDİSİ GİDECEKTİ AMA OĞLU KATILDI
Ve Christine Dawood, OceanGate’in bir ilanını bulup seyahat planı yapmaya başlıyor. Ancak pandemi nedeniyle yolculukları erteleniyor ve geziye katılabilecekleri sıralarda Süleyman’ın yaşı katılım için uygun hale gelince onun, babasına eşlik etmesine karar veriliyor.
Hatta Süleyman, su altında dünya rekorunu kırma umuduyla yanına bir Rubik Küp de alıyor.
Christine Dawood, geziye nasıl hazırlanıldığına dair bilgiler de veriyor.
AZ KALSIN GEZİYİ KAÇIRACAKLARDI
Dawood Ailesi daha sonra 14 Haziran’da Toronto’ya uçuyor. Keşfe katılmak için St John’s’a uçmaları gerekiyor ancak uçuşları iptal ediliyor. Ertesi gün uçuşları yeniden erteleniyor ve hatta aile bu geziye katılamayacaklarından korkuyor. Dawood, “Aslında oldukça endişeliydik, aman tanrım, ya o uçuşu da iptal ederlerse, diye korkuyorduk. Geriye dönüp bakınca, açıkçası, keşke ertelenseydi” diye anlatıyor.
Dawood, 15 Haziran gece yarısı St John’s, Newfoundland limanındaki ana gemiye geldiklerini ve dalış alanına doğru yola çıktıklarını söylüyor. Sabah 7 ve akşam 7’de, enkaz ve keşif gezisi hakkında bilimsel konuşmalar ve tartışmalar içeren toplantılar olduğunu anlatıyor.
İnişe hazırlananlara, derinlerde ortamın soğuyabileceği için kalın çoraplar ve şapka giymeleri ve dalıştan bir gün önce yediklerine dikkat etmeleri ve sabah kahve içmemeleri söyleniyor. Çünkü araçta bir tuvalet yok; sadece bir perdenin arkasında şişe veya kamp tarzı bir tuvalet var.
KARANLIĞIN İÇİNDE EN SEVDİKLERİ ŞARKILARI DİNLEDİLER
Gezi sırasında hayatını kaybedenlerden biri olan OceanGate CEO’su Rush, gezi için katılacak kişilere en sevdikleri şarkıları Bluetooth hoparlör aracılığıyla çalabilmeleri için telefonlarına yüklemelerini söylüyor.
Ayrıca, deniz yatağına indiklerinde pil gücünden tasarruf etmek için aracın farlarının kapatıldığı için inişin zifiri karanlıkta olacağı konusunda uyarılıyorlar.
Christine Dawood, kocasının çok heyecanlı olduğunu sürekli “yarın dalıyorum” diye konuştuğunu anlatıyor.
Bir başka çarpıcı detay ise Rush ve eşi Wendy’nin Dawood Ailesi’nin geziye katılmalarını ikna etmek için yaşadıkları şehre gelmeleri… Ancak çift, teknik yönün belirsizliğini koruduğunu da belirtmeyi ihmal etmemiş.
Dawood, “Bu mühendislik tarafı hakkında hiçbir fikrimiz yoktu. Yani, motorun nasıl çalıştığını bilmeden uçakta oturuyorsun. Ama kendimizi macera fikrine kaptırdık” diyor.
UMUTLA BEKLEDİ
18 Haziran sabahı yolcuların sabah 5’te güvertede olmaları gerekiyordu. Christine Dawood, güvertedekilerin profesyonelliğinden etkilendiğini söylüyor: “İyi yağlanmış bir operasyon gibiydi. Bunu daha önce birçok kez yaptıklarını görebiliyordunuz.”
Dawood, eşinin ve oğlunun araca gidişini ise şöyle hatırlıyor: “Suleman, yolcuları Titan’ın bağlı olduğu yüzen platforma götürecek motorlu sala binmek için merdivenlerden aşağı indi. Shahzada platforma gitmeyi daha az kolay buldu. Merdivenlerden aşağı inmek için fazladan bir ele ihtiyacı vardı çünkü çizmeler çok hantaldı. Alina ve ben, ‘Aman Tanrım, umarım suya düşmez’ dedik. Beşi de denizaltına tırmandı ve dalgıçlar kapağı kapattı. Güzel bir sabahtı.”
Beş kişiye mezar olan aracın enkazı çıkarılırken…
O sabah daha sonra Christine Dawood, Titan ile iletişimin kesildiğinin konuşulduğuna kulak misafiri oluyor. Ancak ona endişelenmemesi söylendi çünkü iletişimin zaten pek de güvenilir olmadığı belirtilmişti. Bir sorun olması durumunda görevin iptal edileceği ve denizaltının ağırlıkları bırakıp yüzeye çıkacağı anlatıldı.
Daha sonra ise biri ona Titan’ın nerede olduğunu bilmediklerini söyledi. Dawood, yine de umudunu yitirmede beklemeye devam ediyor: “Ayrıca yüzeye çıktıklarını görebilirim diye okyanusa da bakıyordum.”
Beş gün sonra ise denizaltıya ait enkazın bulunduğu haberi geldi.
GÜVENİLİRLİĞİ ŞÜPHELİYDİ
2021’de denizaltıya binen Bill Price ise, Titan’da yaşanan bir sorun üzerine yolculuğunun iptal edildiğini söyledi. Price, Times’a Rush’ın aracın ağırlık düşürme mekanizmasını yükseliş için serbest bırakamadığını söyledi, bu yüzden yolculara yardımcı olmak için denizaltını sallamayı denemeleri talimatını verdi.
Price, “Birkaç atıştan sonra ivme kazandık. Sonra bir tıkırtı duyduk ve hepimiz toplu olarak bir ağırlığın düştüğünü biliyorduk. Biz de ağırlıklar bitene kadar bunu yapmaya devam ettik ve araç yavaşça yüzeye çıktı” diyerek belki de benzer bir kazadan nasıl kurtulduğunu anlatıyor.
Price, soruna rağmen mürettebatın ertesi gün tekrar denizaltıya bindiğini ve gemi enkazını başarılı bir şekilde ziyaret ettiğini söyledi.
Ayrıca Price, kendisine ve diğer yolculara okyanustan gelen basıncın, bir kola kutusunu balyozla parçalamak veya bir fil tarafından ezilmek gibi olacağının söylendiğini belirtti.
Price, ölümün ani olacağının belirtilmesi için ise “Ürkütücü bir şekilde güven vericiydi” dedi.
